Depuis le 1er septembre, une nouvelle norme limitant les émissions polluantes est entrée en vigueur dans l’Union Européenne. Quels changements pour quels véhicules ? Voici ce qu’il faut retenir de la norme Euro 6.
Définition de la norme Euro 6
La norme Euro 6 est une nouvelle norme européenne visant à réduire les émissions de gaz polluants. Plus sévère que la précédente, la norme Euro 5, qui était en vigueur depuis 5 ans, Euro 6 s’attaque principalement aux oxydes d’azote (NOx).
Elle devrait diminuer les émissions d’oxydes d’azote de plus de la moitié, avec un seuil fixé à 80 mg/km d’émissions par véhicule contre 180 mg/km précédemment.
Dates clés de la norme Euro 6
1er septembre 2014 : entrée en vigueur de la loi pour les véhicules nouvellement homologués dans un Etat membre de l’UE.
1er septembre 2015 : application de la loi à tous les véhicules neufs vendus en UE.
Quels véhicules sont concernés par la norme Euro 6 ?
La norme Euro 6 s’applique aux véhicules neufs, particuliers et utilitaires légers. Elle concerne principalement les moteurs diesel.
Quels sont les changements apportés par la norme Euro 6 ?
Un filtre supplémentaire sera appliqué aux moteurs diesel d’une puissance inférieure à 120 chevaux, dont la fonction sera de retenir les oxydes d’azote. Les moteurs plus puissants seront quant à eux équipés d’un dispositif SCR (Selective Catalytic Reduction), toujours pour diminuer les rejets d’oxydes d’azote. Certains constructeurs ont déjà commencé à adapter leurs motorisations, comme Audi et BMW. En outre, certaines citadines ne devraient plus être proposées en diesel.
Quelles solutions pour moins polluer ?
La mise en place d’une norme plus sévère devrait donner un élan supplémentaire aux solutions alternatives comme les moteurs hybrides et les montages de kit GPL.
Source : texte officiel relatif aux normes Euro 5 et Euro 6 (PDF)
