Disponible chez Calandre, découvrez l’excellence et l’élégance avec notre catalogue exclusif de motos Brough Superior.
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Que vous soyez passionné de classiques ou d’innovations modernes, trouvez la Brough Superior qui vous correspond.
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CATALOGUE
CLASSIQUES – SS100
La moto Brough Superior SS100, icône des années folles et rendue célèbre par Lawrence d’Arabie, incarne le luxe et la performance pour les amateurs de belle mécanique. Fabriquée à la main en France, chaque SS100 est personnalisée pour son propriétaire, offrant un design classique et des détails épurés. Cette série limitée à 300 exemplaires perpétue un savoir-faire artisanal tout en intégrant des technologies de pointe comme un châssis en titane et un freinage issu de l’aéronautique. La SS100 garantit un plaisir de conduite exceptionnel, avec des composants techniques innovants et un éclairage LED. Elle est la quintessence de l’excellence et de l’élégance, fidèle à l’héritage de George Brough.
Dimensions :
- Encombrement : 2180 mm
- Longueur : 760 mm
- Largeur : 820 mm
- Hauteur d’assise : 1540 mm
- Empattement : Non spécifié
Moteur :
- Type : 997 cm³, bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps
- Refroidissement : Liquide
- Puissance : 102 CV (75 kW) à 9 600 tours/minute
- Couple : 87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/minute
- Ratio de compression : 11:1
- Alimentation : Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et corps papillons de 50 mm
- Dimensions : 94 mm x 71.8 mm
Transmission :
- Boîte de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
Châssis :
- Cadre : Titane usiné, sous-cadre en titane tubulaire
- Suspension avant : Type Fior avec fourche en aluminium, débattement de 120 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant en aluminium CNC, débattement de 130 mm
- Angle de chasse : 23,365° avec chasse de 93,65 mm, déport de 38 mm
Freins :
- Avant : Quatre disques flottants en acier inox 230 mm, étriers Beringer 4D à quatre pistons
- Arrière : Disque en acier inox 230 mm, étrier Beringer à deux pistons
Roues et Pneus :
- Roues : Jantes forgées en aluminium CNC (18 bâtons)
- Pneu avant : 120/70 R18 Michelin Pilot Road sur jante 18 x 3,50 pouces
- Pneu arrière : 160/60 R18 Michelin Pilot Road 4 sur jante 18 x 4,25 pouces
Poids :
- Répartition : 186 kg (50/50)
CLASSIQUES – ANNIVERSARY 100
L’Anniversary de Brough Superior, créée pour célébrer le centenaire de la marque, est une œuvre d’art mécanique exceptionnelle. Sa carrosserie en aluminium usinée dans la masse, avec des cannelures progressives, offre des reflets uniques. Cette série limitée à 100 exemplaires, fabriquée à la main en France, fusionne le style vintage de la SS100 et la technologie de la Pendine Sand Racer. L’Anniversary, incarne le luxe extrême avec des matériaux innovants et une finition hors norme. Elle est destinée aux amateurs de véhicules de collection haut de gamme, avec un châssis en titane et un freinage issu de l’aéronautique.
Dimensions :
- Encombrement : 2180 mm
- Longueur : 760 mm
- Largeur : 820 mm
- Hauteur d’assise : 1540 mm
- Empattement : Non spécifié
Moteur :
- Type : 997 cm³, bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps
- Refroidissement : Liquide
- Puissance : 102 CV (75 kW) à 9 600 tours/minute
- Couple : 87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/minute
- Ratio de compression : 11:1
- Alimentation : Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et corps papillons de 50 mm
- Dimensions : 94 mm x 71.8 mm
Transmission :
- Boîte de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
Châssis :
- Cadre : Titane usiné, sous-cadre en titane tubulaire
- Suspension avant : Type Fior avec fourche en aluminium, débattement de 120 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant en aluminium CNC, débattement de 130 mm
- Angle de chasse : 23,365° avec chasse de 93,65 mm, déport de 38 mm
Freins :
- Avant : Quatre disques flottants en acier inox 230 mm, étriers Beringer 4D à quatre pistons
- Arrière : Disque en acier inox 230 mm, étrier Beringer à deux pistons
Roues et Pneus :
- Roues : Jantes forgées en aluminium CNC (18 bâtons)
- Pneu avant : 120/70 R18 Michelin Pilot Road sur jante 18 x 3,50 pouces
- Pneu arrière : 160/60 R18 Michelin Pilot Road 4 sur jante 18 x 4,25 pouces
Poids :
- Répartition : 186 kg (50/50)
MODERNES – LAWRENCE
La Lawrence de Brough Superior, dernière création de l’Atelier français, est un roadster biplace luxueux inspiré par Lawrence d’Arabie. Sa conception, limitée à 188 exemplaires, rend hommage à l’esthétique fluide des dagues bédouines et au modèle SS100. Fabriquée à la main avec des matériaux innovants comme la fibre de carbone et le titane, elle incarne l’excellence artisanale et technologique. Destinée aux passionnés de partage et d’aventure, la Lawrence est personnalisable et ajustée à son propriétaire. Elle est produite à Toulouse, bénéficiant de l’expertise aéronautique locale pour une qualité supérieure.
Dimensions :
- Encombrement : 2240 mm
- Longueur : 920 mm
- Largeur : 810 mm
- Hauteur d’assise : 1540 mm
- Empattement : Non spécifié
Moteur :
- Type : 997 cm³, bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps
- Refroidissement : Liquide
- Puissance : 102 CV (75 kW) à 9 600 tours/minute
- Couple : 87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/minute
- Ratio de compression : 11:1
- Alimentation : Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et corps papillons de 50 mm
- Dimensions : 94 mm x 71.8 mm
Transmission :
- Boîte de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
Châssis :
- Cadre : Titane usiné, sous-cadre en aluminium usiné CNC
- Suspension avant : Type Fior avec fourche en aluminium, débattement de 120 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant en aluminium CNC, débattement de 130 mm
- Angle de chasse : 24,6° avec chasse de 108,3 mm, déport de 37,1 mm
Freins :
- Avant : Double disque Beringer en acier inox 320 mm, étriers Beringer à double pistons
- Arrière : Disque Beringer en acier inox 230 mm, étrier Beringer à deux pistons
Roues et Pneus :
- Roues : Jantes forgées en aluminium CNC (7 bâtons)
- Pneu avant : 120/70 R19 sur jante 3,5 pouces
- Pneu arrière : 200/55 R17 sur jante 6,25 pouces
Poids :
- Répartition : 200 kg (50/50)
CLASSIQUES – PENDINE
La Pendine Sand Racer de Brough Superior, inspirée par les courses sur la plage galloise de Pendine, est un scrambler mythique destiné aux amateurs de liberté et de vitesse. Cette série limitée à 200 exemplaires, fabriquée à la main en France, se décline en deux versions : la Pendine S pour les aventuriers et la Pendine D pour les passionnés de désert. Chaque moto est personnalisée pour son propriétaire, alliant élégance et performance avec un châssis en titane et un freinage aéronautique. La Pendine Sand Racer, avec ses courbes fuselées et ses matériaux innovants, est conçue pour conquérir les terrains les plus sauvages. Elle incarne le luxe et la belle mécanique, fidèle à l’héritage de Brough Superior.
Dimensions :
- Encombrement : 2234 mm
- Longueur : 945.5 mm
- Largeur : 820 mm
- Hauteur d’assise : 1540 mm
- Empattement : Non spécifié
Moteur :
- Type : 997 cm³, bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps
- Refroidissement : Liquide
- Puissance : 102 CV (75 kW) à 9 600 tours/minute
- Couple : 87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/minute
- Ratio de compression : 11:1
- Alimentation : Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et corps papillons de 50 mm
- Dimensions : 94 mm x 71.8 mm
Transmission :
- Boîte de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
Châssis :
- Cadre : Titane usiné, sous-cadre en aluminium usiné CNC
- Suspension avant : Type Fior avec fourche en aluminium, débattement de 120 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant en aluminium CNC, débattement de 130 mm
- Angle de chasse : 24,8° avec chasse de 108 mm, déport de 38 mm
Freins :
- Avant : Double disque Beringer en acier inox 320 mm, étriers Beringer à double pistons
- Arrière : Disque Beringer en acier inox 230 mm, étrier Beringer à deux pistons
Roues et Pneus :
- Roues : Jantes forgées en aluminium CNC (16 bâtons)
- Pneu avant : 120/70 R19 Conti Attack 3 sur jante 19 x 3,5 pouces
- Pneu arrière : 170/60 R17 Conti Attack 3 sur jante 17 x 4,5 pouces
Poids :
- Répartition : 186 kg (50/50)
MODERNES – DAGGER
Le roadster Dagger de Brough Superior, lancé en 2023, rend hommage à Lawrence d’Arabie et symbolise une nouvelle dynamique pour la marque. Cette série limitée à 300 exemplaires, fabriquée près de Toulouse, allie tradition artisanale et ingénierie de pointe. Avec son moteur de 1000 cm³ conforme aux normes Euro 5 et ses roues de 17 pouces, le Dagger offre vivacité et puissance. Son design affûté, inspiré par la dague de Lawrence, intègre des matériaux innovants comme le carbone et le titane. La Dagger incarne l’excellence et la sportivité, avec des finitions soignées et un éclairage LED.
Dimensions :
- Encombrement : 2170 mm
- Longueur : 950 mm
- Largeur : 810 mm
- Hauteur d’assise : 1485 mm
- Empattement : Non spécifié
Moteur :
- Type : 997 cm³, bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps
- Refroidissement : Liquide
- Puissance : 102 CV (75 kW) à 9 600 tours/minute
- Couple : 87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/minute
- Ratio de compression : 11:1
- Alimentation : Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et corps papillons de 50 mm
- Dimensions : 94 mm x 71.8 mm
Transmission :
- Boîte de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
Châssis :
- Cadre : Titane usiné, sous-cadre en aluminium usiné CNC
- Suspension avant : Type Fior avec fourche en aluminium, débattement de 120 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant en aluminium CNC, débattement de 130 mm
- Angle de chasse : 24,6° avec chasse de 108,3 mm, déport de 37,1 mm
Freins :
- Avant : Double disque Beringer en acier inox 320 mm, étriers Beringer à double pistons
- Arrière : Disque Beringer en acier inox 230 mm, étrier Beringer à deux pistons
Roues et Pneus :
- Roues : Jantes forgées en aluminium CNC (7 bâtons)
- Pneu avant : 120/70 R17 sur jante 3,5 pouces
- Pneu arrière : 200/55 R17 sur jante 6,25 pouces
Poids :
- Répartition : 200 kg (50/50)
PARTENARIAT – ASTON AMB 001 PRO
Le partenariat entre Aston Martin et Brough Superior a donné naissance à des motos de luxe, incarnant la perfection et la performance. La première moto Aston Martin, l’AMB 001, est limitée à 100 exemplaires et réservée à la piste. L’AMB 001 PRO, inspirée de l’hypercar Valkyrie AMR Pro, offre une puissance accrue de 25 % avec 225 CV. Elle arbore une livrée de course et des éléments aérodynamiques avancés, avec un moteur en aluminium usiné. Cette édition ultra-limitée, avec un logo Aston Martin « lacewing », est destinée aux passionnés de vitesse et de luxe.
Dimensions :
- Encombrement : 2119 mm
- Longueur : 645 mm
- Largeur : 851 mm
- Hauteur d’assise : 1461 mm
- Empattement : Non spécifié
Moteur :
- Type : Moteur turbo de 997 cm³, bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps
- Refroidissement : Liquide
- Puissance : 225 cv
- Couple : Non spécifié
- Ratio de compression : Non spécifié
- Alimentation : Non spécifiée
- Dimensions : 94 mm x 71.8 mm
Transmission :
- Boîte de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multi-disque en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
Châssis :
- Cadre : Aluminium usiné et structure carbone
- Suspension avant : Type Fior avec fourche en aluminium, double triangle articulé, débattement de 112 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant en aluminium CNC, débattement de 124 mm
- Angle de chasse : 23,9° avec chasse de 102,6 mm
Freins :
- Avant : Deux disques flottants en acier inox 320 mm, étrier Beringer 4D à quatre pistons
- Arrière : Disque en acier inox 230 mm, étrier Beringer à deux pistons
Roues et Pneus :
- Roues : Jantes ultra-légères en fibre de carbone (10 bâtons)
- Pneu avant : 120/70 R17 58W x 3.50 pouces
- Pneu arrière : 200/55 R18 78W 6,25 pouces
Poids :
- À sec : 175 kg
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Il existe plusieurs options pour acheter une moto Brough Superior :
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Quel que soit le mode d’achat que vous choisissez, le prix de votre moto Brough Superior reste identique.
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Enchanté de notre achat , excellent accueil à tous les niveaux de la 1ère visite à la livraison.
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Superbe expérience chez Calandre. Mr Julia a été de bon conseil et à su nous guider pour le bon choix du véhicule.
Professionnalisme, réactivité et bonne humeur ont fait de cet achat un vrai bonheur.
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Pleinement satisfait à l’écoute, a répondu à toutes mes questions et demandes que se soit administratives ou commerciales. Ravi d’avoir acquis cette splendide voiture avec eux .
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Excellent très bien accueilli rien à dire dès vrai professionnelle toujours à l’écoute je recommande sincèrement ce garage.
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